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| MOQ: | 1개 세트 |
| 가격: | negotiable |
| standard packaging: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 배달 기간: | 30-120 일 |
| 지불 방법: | 전신환, L/C (신용장) |
억센틀식선꼬는기계 :
기계는 구리, 알루미늄을 좌초시캐서 사용됩니다. 유니레이와 반대 동심형을 좌초시킴으로써 더 케이블 제조업을 위해 또는 과도한 헤드 도전체들을 위해 사용될 모양이 형성된 관리인들을 둥글게 하고 압축했고, 압축했고 부채꼴로 분할하세요. 엄격한 좌초 전선은 LV / MV / HV 전력 케이블을 위한 그리고 헤드 도전체들 (AAC/AAAC/ACSR) 위에서 큰 크기의 제작 관리인들을 위한 이산 계산기입니다. 실패 Dia를 위해 준비됩니다. 특수 시스템과 더불어 자동 측면과 710 밀리미터 또는 45에' 플로어에 가해지는 무게 시스템에 대한 630 밀리미터는 고객의 요구에 적응했습니다. 19부터 127개 와이어까지 상대적 배치.
와 함께 갖춘 채 콘탄트는 제어 시스템과 지적 브레이크계통을 팽팽하게 합니다 :
철사 한 가닥이 실패에 감싼 트랙킹 (초음속인 것)로, 실패에 남아 있는 철사 한 가닥은 발견되고 PLC로 전송될 것입니다. PLC는 비례 제어 밸브에 의해 인-테이킹 공기를 제어하고 남아 철사 한 가닥 뒤에 비에 상수의 긴장을 만들 것입니다. 2 단체들이 브레이크 드릭스의 긴장이 드릭스에 압력을 보증하기 위한 지불되를 위해 같은지를 컨트롤합니다. 공기 브레이크 시스템은 지적 브레이크계통에 의해 제어됩니다. 기계, 각각 새장의 속도 신호의 에네르겐사이 정지가 있을 때 전송된 센드소르에 의한 PLC에. PLC는 자동적으로 계산을 하고 따라서 비례 제어 밸브에 의해 다른 브레이크 력을 각각 새장에게 제공할 것입니다. 그리고 나서 다른 새장은 동기화되는 것으로 멈출 것입니다.
전기적인 제어 시스템 :
분리된 자동화된 스트랜더를 위한 동시에 일어나는 제어 시스템은 다른 제조들에 의해 다른 비슷한 스트랜더 시스템과 다릅니다. 그것은 터치 스크린 위의 모든 매개 변수의 설립하는 것에 의한 운영자에게 쉽습니다. 모든 공정 파라미터는 회상될 수 있습니다. 유일한 프로와 날짜 수집 시스템은 안정적이고 리얼리러블 달리는 기계를 보증합니다. 배치 길이의 정확성은 선 (프로피버스 통신 제어) 중 긴급이 멈추고 정상적일 때 1% 이하 멈추는 3% 이하입니다.
기술적인 매개 변수 :
| 기계모델 | JLK-630 | JLK-710 |
| 한 개의 동선 Dia. | Φ1.7~Φ4.5mm | Φ1.7~Φ4.5mm |
| 한 개의 알루미늄 와이어 Dia. | Φ1.8~Φ5.0mm | Φ1.8~Φ5.0mm |
| 한 개의 알루미늄 합금선 Dia. | Φ1.7~Φ4.5mm | Φ1.7~Φ4.5mm |
| 맥스. 전선 가닥 dia. | Φ30-55mm | Φ30-55mm |
| 배치 길이 | 40~350mm (스텝리스가 조정됩니다) | 40~350mm (스텝리스가 조정됩니다) |
| 최대 바퀴모양 속도 | 500rpm | 500rpm |
| 맥스 라인 속도 | 100m/min | 100m/min |
| 맥스 되감기 속도 | 150~200m/min | 150~200m/min |
| 새장에서 성과를 거두세요 | 630 | 710 |
| 센터 수익 | PND630/1600 | PPND630/1600 |
| 이중 휠 캡스턴 | 2000 밀리미터, 2500 밀리미터 | 2000 밀리미터, 2500 밀리미터 |
| 새장 바퀴모양 모터 | 지멘스 교류 전동기 | 지멘스 교류 전동기 |
| 케이지 구조를 좌초시키기 | 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B | 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B |
| 로딩 방식 | 사이드 로딩 또는 하부 로딩 | 사이드 로딩 또는 하부 로딩 |
비디오
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| MOQ: | 1개 세트 |
| 가격: | negotiable |
| standard packaging: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 배달 기간: | 30-120 일 |
| 지불 방법: | 전신환, L/C (신용장) |
억센틀식선꼬는기계 :
기계는 구리, 알루미늄을 좌초시캐서 사용됩니다. 유니레이와 반대 동심형을 좌초시킴으로써 더 케이블 제조업을 위해 또는 과도한 헤드 도전체들을 위해 사용될 모양이 형성된 관리인들을 둥글게 하고 압축했고, 압축했고 부채꼴로 분할하세요. 엄격한 좌초 전선은 LV / MV / HV 전력 케이블을 위한 그리고 헤드 도전체들 (AAC/AAAC/ACSR) 위에서 큰 크기의 제작 관리인들을 위한 이산 계산기입니다. 실패 Dia를 위해 준비됩니다. 특수 시스템과 더불어 자동 측면과 710 밀리미터 또는 45에' 플로어에 가해지는 무게 시스템에 대한 630 밀리미터는 고객의 요구에 적응했습니다. 19부터 127개 와이어까지 상대적 배치.
와 함께 갖춘 채 콘탄트는 제어 시스템과 지적 브레이크계통을 팽팽하게 합니다 :
철사 한 가닥이 실패에 감싼 트랙킹 (초음속인 것)로, 실패에 남아 있는 철사 한 가닥은 발견되고 PLC로 전송될 것입니다. PLC는 비례 제어 밸브에 의해 인-테이킹 공기를 제어하고 남아 철사 한 가닥 뒤에 비에 상수의 긴장을 만들 것입니다. 2 단체들이 브레이크 드릭스의 긴장이 드릭스에 압력을 보증하기 위한 지불되를 위해 같은지를 컨트롤합니다. 공기 브레이크 시스템은 지적 브레이크계통에 의해 제어됩니다. 기계, 각각 새장의 속도 신호의 에네르겐사이 정지가 있을 때 전송된 센드소르에 의한 PLC에. PLC는 자동적으로 계산을 하고 따라서 비례 제어 밸브에 의해 다른 브레이크 력을 각각 새장에게 제공할 것입니다. 그리고 나서 다른 새장은 동기화되는 것으로 멈출 것입니다.
전기적인 제어 시스템 :
분리된 자동화된 스트랜더를 위한 동시에 일어나는 제어 시스템은 다른 제조들에 의해 다른 비슷한 스트랜더 시스템과 다릅니다. 그것은 터치 스크린 위의 모든 매개 변수의 설립하는 것에 의한 운영자에게 쉽습니다. 모든 공정 파라미터는 회상될 수 있습니다. 유일한 프로와 날짜 수집 시스템은 안정적이고 리얼리러블 달리는 기계를 보증합니다. 배치 길이의 정확성은 선 (프로피버스 통신 제어) 중 긴급이 멈추고 정상적일 때 1% 이하 멈추는 3% 이하입니다.
기술적인 매개 변수 :
| 기계모델 | JLK-630 | JLK-710 |
| 한 개의 동선 Dia. | Φ1.7~Φ4.5mm | Φ1.7~Φ4.5mm |
| 한 개의 알루미늄 와이어 Dia. | Φ1.8~Φ5.0mm | Φ1.8~Φ5.0mm |
| 한 개의 알루미늄 합금선 Dia. | Φ1.7~Φ4.5mm | Φ1.7~Φ4.5mm |
| 맥스. 전선 가닥 dia. | Φ30-55mm | Φ30-55mm |
| 배치 길이 | 40~350mm (스텝리스가 조정됩니다) | 40~350mm (스텝리스가 조정됩니다) |
| 최대 바퀴모양 속도 | 500rpm | 500rpm |
| 맥스 라인 속도 | 100m/min | 100m/min |
| 맥스 되감기 속도 | 150~200m/min | 150~200m/min |
| 새장에서 성과를 거두세요 | 630 | 710 |
| 센터 수익 | PND630/1600 | PPND630/1600 |
| 이중 휠 캡스턴 | 2000 밀리미터, 2500 밀리미터 | 2000 밀리미터, 2500 밀리미터 |
| 새장 바퀴모양 모터 | 지멘스 교류 전동기 | 지멘스 교류 전동기 |
| 케이지 구조를 좌초시키기 | 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B | 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B |
| 로딩 방식 | 사이드 로딩 또는 하부 로딩 | 사이드 로딩 또는 하부 로딩 |
